En omvälvning på marknaden
Det råder ingen tvekan om att fraktmarknaden har förändrats något under de senaste åren. Corona gjorde entré och många såg sina containar stiga till 10-faldiga priser och inte minst var kapaciteten under enorm press.
Likaså var alla andra delar av transportbranschen under press och det märktes tydligt i indexhöjningar och brist på chaufförer. Europa forsätter att vara starkt utmanat när det gäller att hitta åkerier för vägtransporter och den allmänna transportvolymen har sett en ökning från Östeuropa. Som ett resultat av de omfattande utmaningarna på containermarknaden från öst har många företag flyttat delar av sin produktion från Asien till Östeuropa. Detta sättar därför ytterligara press på den redan stora mängd gods som rullar genom Europa varje dag.
​
Förvärv & Brexit
Det har ochså skett förvärv av flera av transportörerna, där några av världens största budfirmor gått samman och till exempel har DSV gjort flera förvärv de senaste åren.
​
Utöver allt detta drog sig även England ur EU, vilket i sin tur satte ytterligare press på hela flödet och tullhanteringen kom plötsligt högst upp på agendan. Frustrationer och dagar långa köer hade plötsligt blivit verklighet för många lastbilschaufförer som stannade vid gränsen till Storbritannien.
​
%20transparant%20baggrund_edited.png){kind=small}